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立體車庫(kù)中的光電開(kāi)關(guān)
來(lái)源: | 作者:admin | 發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 | 920 次瀏覽 | 分享到:

立體車庫(kù)“誕生”是必然的

我國(guó)正處在城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展階段，“停車難、亂停車”的問(wèn)題日益突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛。2020年新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3328萬(wàn)輛，比2019年增加114萬(wàn)輛，增長(zhǎng)3.56%。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車保有量全球第二，僅次于美國(guó)，我國(guó)汽車保有量超100萬(wàn)輛的城市已多達(dá)70個(gè)，未來(lái)10年，汽車保有量還將增長(zhǎng)到現(xiàn)在的3倍。在小汽車仍然快速進(jìn)入家庭的背景下，停車設(shè)施的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小汽車的增長(zhǎng)速度，由此立體車庫(kù)的使用逐漸變得廣泛，立體車庫(kù)利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)來(lái)存取車輛，能有效提高停車場(chǎng)容量和效率，成為解決城市停車難的一大利器。


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控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)的“靈魂”

目前，立體車庫(kù)以升降橫移式為主要類型，占了市場(chǎng)的80%。由于其款式多，規(guī)模可大可小，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用的十分普遍。它包括鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。其中控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)的靈魂，傳感器是控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。


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光電開(kāi)關(guān)在立體車庫(kù)中的應(yīng)用

由于是長(zhǎng)距離檢測(cè)，因此立體車庫(kù)主要用到光電傳感器，以反光板和對(duì)射為主。應(yīng)用在車庫(kù)的載車板上，其主要作用有如下：

01

檢測(cè)車輛是否停放到位

采用對(duì)射型光電傳感器在底層進(jìn)行掃描檢測(cè)。光電傳感器的接收器和發(fā)射器分別安裝在底層左右兩邊，在載車板前后位置均進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)有車輛停放不到位時(shí)，車就把光電關(guān)光源擋住，此時(shí)系統(tǒng)不能動(dòng)作，只有車輛停放到位后，系統(tǒng)才能正常工作。

02

檢測(cè)有無(wú)車輛

在每個(gè)載車板上的一條對(duì)角線上安放一套光電開(kāi)關(guān)，用于檢測(cè)載車板上有無(wú)車輛。

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由于大多智能車庫(kù)處于室外環(huán)境，用于檢測(cè)車身的光電開(kāi)關(guān)會(huì)受到陽(yáng)光和天氣的影響，因此對(duì)傳感器產(chǎn)品抗光、抗干擾能力以及外殼的防護(hù)等級(jí)要求就較高一些。同時(shí)，必須保證，在使用中產(chǎn)品的檢測(cè)性能要穩(wěn)定，特別是針對(duì)于不同顏色、不同外形的車身要實(shí)現(xiàn)無(wú)差別的檢測(cè)。天津神悅的PQ58系列對(duì)射，反光板式光電開(kāi)關(guān)，不僅可以滿足以上的使用要求，更具有較高的性價(jià)比。歡迎新老客戶前來(lái)咨詢。